Ang mabilis na paglaki ng domestic bagong enerhiya at malaking espasyo sa merkado ay nagbibigay din ng isang yugto para sa lokal na pamamahala ng thermal na nangungunang mga tagagawa upang makahabol.
Sa kasalukuyan, ang mababang temperatura ng panahon ay tila ang pinakamalaking natural na kaaway ngmga de-kuryenteng sasakyan,at ang mga diskwento sa pagtitiis sa taglamig ay karaniwan pa rin sa industriya. Ang isa sa mga pangunahing dahilan ay ang aktibidad ng baterya ay bumababa sa mababang temperatura, ang pagganap ay bumababa, at ang isa pa ay ang paggamit ng mainit na air conditioning ay magpapataas ng pagkonsumo ng kuryente.
Mayroong isang pananaw sa industriya na bago ang pambihirang tagumpay sa umiiral na teknolohiya ng baterya, ang tunay na puwang sa mababang-temperatura na buhay ng baterya ay ang thermal management system.
Sa partikular, ano ang mga teknikal na ruta at manlalaro sa industriya ng thermal management? Paano uunlad ang mga nauugnay na teknolohiya? Ano ang kapasidad ng merkado? Ano ang mga pagkakataon para sa localized substitution?
Ayon sa module division, ang automotive thermal management system ay kinabibilangan ng cabin thermal management, battery thermal management, electric motor thermal management tatlong bahagi.
Heat pump o PTC? Kompanya ng kotse: Gusto ko silang lahat
Kung wala ang pinagmumulan ng init ng makina, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay kailangang humingi ng "foreign aid" upang makagawa ng init. Sa kasalukuyan, ang PTC at heat pump ang pangunahing "foreign aid" para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Ang prinsipyo ng PTC air conditioning at heat pump air conditioning ay naiiba pangunahin dahil ang PTC heating ay "manufacturing heat", habang ang mga heat pump ay hindi gumagawa ng init, ngunit heat "porters" lamang.
Ang pinakamalaking Bug ng PTC ay ang pagkonsumo ng kuryente. Ang air conditioning ng heat pump ay tila nakakamit ang epekto ng pag-init sa mas matipid na paraan.
Pangunahing puwersa: pinagsamang heat pump
Upang pasimplehin ang piping at bawasan ang space footprint ng thermal management system, ang mga pinagsama-samang bahagi ay lumitaw, tulad ng eight-way valve na ginamit ng Tesla sa Model Y. ang eight-way valve ay nagsasama ng maraming bahagi ng thermal management system, at tiyak kinokontrol ang operasyon ng bawat bahagi sa pamamagitan ng on-board na computer upang makamit ang mahusay na operasyon ng thermal management system working mode.
"Century-old store" : Ang International Tier1 ay aktibong nakakuha ng merkado
Sa loob ng mahabang panahon, pinagkadalubhasaan ng mga internasyonal na nangungunang negosyo ang mga pangunahing pangunahing bahagi sa proseso ng pagtutugma ng sasakyan, at may isang malakas na pangkalahatangsistema ng pamamahala ng thermalkakayahan sa pag-unlad, kaya mayroon silang malakas na teknikal na bentahe sa pagsasama ng system.
Sa kasalukuyan, ang pandaigdigang bahagi ng merkado ng industriya ng pamamahala ng thermal ay kadalasang inookupahan ng mga dayuhang tatak, Denso, Han, MAHle, Valeo apat na "higante" na magkakasamang account para sa higit sa 50% ng pandaigdigang automotive thermal management market.
Sa pagbilis ng proseso ng electrification ng industriya ng automotive, na may bentahe ng first-mover na teknolohiya at market foundation, ang mga higante ay unti-unting pumasok sa larangan ng bagong energy vehicle thermal management mula sa tradisyunal na automotive thermal management field.
Mga latecomer sa itaas: component-system integration, domestic Tier2 updimension play
Ang mga domestic manufacturer ay higit sa lahat ay may ilang mas mature na solong produkto sa mga bahagi ng thermal management, tulad ng mga produkto ng balbula ng Sanhua, air conditioning compressor ng Aotecar, heat exchanger ng Yinlun, Kelai mechanical at electrical's carbon dioxide high pressure pipeline.
lokal na alternatibong mga pagkakataon
Sa 2022, ang bagong industriya ng enerhiya ay patuloy na nakakaranas ng sumasabog na paglaki. Ang mabilis na pag-unlad ng elektripikasyon ay nagdulot ng maraming subdivision at nagdala ng malalaking pagkakataon at pagtaas sa maraming mga merkado, kabilang ang bagong industriya ng pamamahala ng thermal ng enerhiya.
Sa pamamagitan ng 2025, ang pandaigdigang bagong enerhiya na sasakyan sa thermal management market ay inaasahang aabot sa 120 bilyong yuan. Kabilang sa mga ito, ang domestic bagong enerhiya pasahero sasakyan thermal management industriya puwang sa merkado ay inaasahan na maabot ang 75700000000 yuan.
Ang mabilis na pag-unlad ng elektripikasyon ay nagbunga ng maraming subdivision at nagdala ng malalaking pagkakataon at pagtaas sa maraming merkado, kabilang ang bagong industriya ng pamamahala ng thermal ng enerhiya.
Sa pamamagitan ng 2025, ang pandaigdigang bagong enerhiya na sasakyan sa thermal management market ay inaasahang aabot sa 120 bilyong yuan. Kabilang sa mga ito, ang domestic bagong enerhiya pasahero sasakyan thermal management industriya puwang sa merkado ay inaasahan na maabot ang 75700000000 yuan.
Kung ikukumpara sa mga dayuhang tagagawa, ang mga domestic na bagong enerhiya na mga tagagawa ng thermal management ay may higit na lokal na pagsuporta at epekto sa sukat.
Oras ng post: Dis-23-2023