Ang panahon ng highly competitive intelligentindustriya ng sasakyanay dumating na, at ang kompetisyon ng teknolohiya at mass production capacity ang magiging pangunahing tema
Sa susunod na ilang taon, ang intensity ng kumpetisyon sa intelligent na industriya ng sasakyan ay lalakas, na susubok sa teknolohiya at mass production capacity ng mga kumpanya ng sasakyan.
Ang penetration rate ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China ay umabot na sa 40% at pumapasok sa isang yugto ng paglipat mula sa paglago hanggang sa kapanahunan.
Ang teknolohikal na pagbabago ay ang pokus ng kumpetisyon ng matalinong kotse sa susunod na yugto, at ang "teknikal na kakayahan" ay ang pinakamalaking selling point
Sa kasalukuyan, ang mga matalinong kotse ay naging isang platform ng pag-compute sa apat na gulong, ang mga matalinong kotse ay nakararanas ng kritikal na punto ng aplikasyon ng intelihente na pag-aalsa ng teknolohiya, at ang "teknolohiyang pagbabago" ay magiging susi sa nakakasakit na puwersa ng mga kumpanya ng kotse sa kompetisyon.
Sa ilalim ng background ng madalas na mga digmaan sa presyo at pinabilis na mga pag-ulit ng modelo, ang pagpapalakas ng "kapasidad ng mass production" ay isang kinakailangang paraan upang makayanan ang mataas na intensidad na kumpetisyon
Ang pagpapabuti ng kapasidad ng mass production ay isang mahalagang paraan upang makamit ang pagbawas sa gastos at kahusayan upang makayanan ang matinding kompetisyon sa hinaharap.
Ang "kakulangan ng core" at teknolohikal na kompetisyon ay nagtataguyod ng paglilinang ng mga lokal na supply chain, at ang mataas na mapagkumpitensyang industriya ay gumagawa ng mga pangmatagalang pagkakataon sa lokalisasyon
Noong 2020-2022, ang pandaigdigang industriya ng automotive ay nakaranas ng "kakulangan ng core" na krisis dahil sa bagong epidemya ng coronavirus at geopolitical na mga kaganapan sa black swan.
TAng rend 1:800V high voltage platform ay nagtataguyod ng ultra-fast charging at energy consumption revolution, na nagiging watershed sa pagbuo ng purong kuryente
Ang 800V high voltage platform ay magdadala ng ultra-fast charging at energy consumption revolution ng mga bagong energy vehicle
Ang 800V ay isang epektibong paraan upang mapabuti ang mabilis na bilis ng pagsingil, bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya at bawasan ang pagkabalisa sa baterya
Ang pagtaas ng kapangyarihan ng mabilis na pagsingil ay pangunahing nakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng boltahe at kasalukuyang.
Ang 800V high voltage platform ay nagdudulot din ng mas mahusay na pagkonsumo ng enerhiya at pagganap, na nagpapahusay sa pangkalahatang pagganap ng gastos ng modelo
Sa pamamagitan ng pag-upgrade ng battery pack upang tumugma800V, makakamit din ng mga kumpanya ng kotse ang mas magandang buhay ng baterya at bilis ng pag-charge sa pamamagitan ng paggamit ng mas maliliit, mas mura at mas magaan na baterya, at pagbutihin ang performance ng gastos ng sasakyan.
Ang 800V high voltage platform ay magiging watershed sa pagbuo ng purong kuryente, at ang 2024 ay magiging unang taon ng pagsiklab ng teknolohiya
"Endurance anxiety" pa rin ang pangunahing hamon para sa pagtagos ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya
Sa kasalukuyan, kung ang pangkalahatang mga bagong may-ari ng enerhiya o mga bagong may-ari ng kapangyarihan, ang "pagtitiis" ay ang pangunahing alalahanin ng kanilang pagbili ng kotse.
Ang mga kumpanya ng kotse ay aktibong nagla-layout ng 800V na mga modelo ng platform at sumusuporta sa supercharge na layout, at ang 800V ay inaasahang lalabas sa malaking bilang sa 2024
Sa kasalukuyan, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nakakaranas ng malakihang pagsiklab ng mga modelong 800V.
Ang mga kumpanya ng kotse ay aktibong nagla-layout ng 800V na mga modelo ng platform at sumusuporta sa supercharge na layout, at ang 800V ay inaasahang lalabas sa malaking bilang sa 2024
Sa kasalukuyan, ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay nakakaranas ng malakihang pagsiklab ng mga modelong 800V. Mula nang dumating ang Porsche TaycanTurboS, ang unang 800V platform mass production model sa mundo, noong 2019, 800V platform models ay nagsimulang sumabog sa mga nakaraang taon dahil sa matinding kompetisyon sa bagong energy vehicle market, kitang-kitang pagkabalisa tungkol sa muling pagdadagdag, at ang patuloy na maturity ng industriya ng SiC.
Trend 2: Ang Urban NOA ay humahantong sa "panahon ng blackberry" ng matalinong pagmamaneho, at ang matalinong pagmamaneho ay talagang naging isang kinakailangang pagsasaalang-alang para sa pagbili ng kotse
Ang Urban NOA ay ang pinakabagong yugto ng pag-unlad ng kasalukuyang Level 2 assisted driving. Bagama't ang NOA ay L2 level na autonomous driving technology, ito ay mas advanced kaysa sa basic L2 level assisted driving at tinatawag na L2+ level autonomous driving.
Ang Urban NOA ay maaaring gumana sa kumplikadong mga kalsada sa lungsod at ito ayang pinaka-advanced na Level 2 na tulong sa pagmamaneho magagamit ngayon.
Ayon sa pag-uuri ng mga sitwasyon ng aplikasyon, ang NOA pilotage driving assistance ay maaaring nahahati sa high-speed NOA at urban NOA. May mga pagkakaiba sa pagitan ng urban NOA at high-speed NOA sa maraming aspeto. Ang una ay mas advanced sa teknolohiya, mas mahusay sa pagtulong sa pagmamaneho, at mas kumplikado sa mga sitwasyong gumagana, na kabilang sa mas advanced na L2++ na tinutulungang pagmamaneho.
Sa mga tuntunin ng mga function ng paggamit, ang mga function ng urban NOA ay mas sari-sari. Bilang karagdagan sa lane cruise na ito kasama ang kotse, pag-overtake ng pagbabago ng lane, sa paligid ng mga nakatigil na sasakyan o mga bagay, maaari din itong mapagtanto ang pagsisimula at paghinto ng traffic light, autonomously signal na pagbabago ng lane, maiwasan ang iba pang mga kalahok sa trapiko at iba pang mga function, ay maaaring mas mahusay na umangkop sa urban kapaligiran sa kalsada at kondisyon ng trapiko.
Sa mga tuntunin ng teknikal na prinsipyo, ang urban NOA ay may mas mataas na teknikal na kinakailangan kaysa sa high-speed NOA. Ang scenario ng aplikasyon ng urban NOA ay mas kumplikado, at mas maraming traffic sign, linya, pedestrian at iba pang salik ang kailangang isaalang-alang, na nangangailangan ng mas mataas na antas ng hardware, mas tumpak na data ng mapa at mas mataas na kapangyarihan sa pag-compute.
Ang domestic intelligent driving market ay may malawak na prospect, at ang L2+ hanggang L2++ na antas ng awtomatikong pagmamaneho ay ang pangunahing antas ng pag-unlad ng matalinong pagmamaneho sa susunod na ilang taon. Sa 2022, aabot sa 134.2 bilyong yuan ang market size ng intelligent connected vehicle application services sa China, at sa mga pagbabagong pang-agham at teknolohikal at mga teknolohikal na pag-upgrade, inaasahang lalawak ang laki ng merkado taon-taon sa 222.3 bilyong yuan sa 2025.
Ang malakihang aplikasyon ng urban NOA ay hahantong sa pagdating ng "panahon ng blackberry" sa industriya ng matalinong pagmamaneho.
Oras ng post: Ene-12-2024