Car Charger (OBC)
Ang on-board charger ay may pananagutan sa pag-convert ng alternating kasalukuyang upang idirekta ang kasalukuyang upang singilin ang baterya ng kuryente.
Sa kasalukuyan, ang mga mababang bilis ng mga de-koryenteng sasakyan at A00 mini electric na sasakyan ay pangunahing nilagyan ng 1.5kW at 2KW charger, at higit sa A00 mga kotse ng pasahero ay nilagyan ng 3.3kW at 6.6kW charger.
Karamihan sa AC singilin ng mga komersyal na sasakyan ay gumagamit 380vthree-phase pang-industriya na kuryente, at ang kapangyarihan ay nasa itaas ng 10kW.
Ayon sa data ng pananaliksik ng Gaogong Electric Vehicle Research Institute (GGII), noong 2018, ang demand para sa bagong enerhiya na sasakyan na on-board charger sa China ay umabot sa 1.220,700 set, na may isang rate ng paglago ng taon na 50.46%.
Mula sa pananaw ng istraktura ng merkado nito, ang mga charger na may lakas ng output na higit sa 5kW ay sumakop sa isang mas malaking bahagi ng merkado, tungkol sa 70%.
Ang pangunahing dayuhang negosyo na gumagawa ng charger ng kotse ay ang Kesida,Emerson, Valeo, Infineon, Bosch at iba pang mga negosyo at iba pa.
Ang isang karaniwang OBC ay pangunahing binubuo ng isang circuit circuit (ang mga pangunahing sangkap ay kasama ang PFC at DC/DC) at isang control circuit (tulad ng ipinakita sa ibaba).
Kabilang sa mga ito, ang pangunahing pag -andar ng circuit circuit ay upang mai -convert ang alternating kasalukuyang sa matatag na direktang kasalukuyang; Ang control circuit ay pangunahing upang makamit ang komunikasyon sa baterya, at ayon sa demand upang makontrol ang output ng circuit ng circuit ng kuryente ng isang tiyak na boltahe at kasalukuyang.
Ang mga diode at paglipat ng mga tubo (IGBT, MOSFET, atbp.) Ay ang pangunahing mga aparato ng semiconductor na ginamit sa OBC.
Sa application ng mga aparato ng kuryente ng silikon na karbida, ang kahusayan ng conversion ng OBC ay maaaring umabot sa 96%, at ang density ng kuryente ay maaaring umabot sa 1.2W/CC.
Ang kahusayan ay inaasahan na higit na tumaas sa 98% sa hinaharap.
Karaniwang topology ng charger ng sasakyan ：
Pamamahala ng thermal ng air conditioning
Sa sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng de -koryenteng sasakyan, dahil walang makina, ang tagapiga ay kailangang itaboy ng kuryente, at ang scroll electric compressor na isinama sa drive motor at controller ay malawakang ginagamit sa kasalukuyan, na may mataas na kahusayan ng dami at mababa Gastos.
Ang pagtaas ng presyon ay ang pangunahing direksyon ng pag -unlad ngscroll compressor sa hinaharap.
Ang pag -init ng air conditioning ng de -koryenteng sasakyan ay medyo mas karapat -dapat na pansin.
Dahil sa kakulangan ng isang makina bilang isang mapagkukunan ng init, ang mga de -koryenteng sasakyan ay karaniwang gumagamit ng mga thermistor ng PTC upang maiinit ang sabungan.
Bagaman ang solusyon na ito ay mabilis at awtomatikong patuloy na temperatura, ang teknolohiya ay mas matanda, ngunit ang kawalan ay ang pagkonsumo ng kuryente ay malaki, lalo na sa malamig na kapaligiran kapag ang pag -init ng PTC ay maaaring maging sanhi ng higit sa 25% ng pagbabata ng mga de -koryenteng sasakyan.
Samakatuwid, ang teknolohiya ng heat pump air conditioning ay unti -unting naging isang alternatibong solusyon, na maaaring makatipid ng halos 50% ng enerhiya kaysa sa scheme ng pag -init ng PTC sa isang nakapaligid na temperatura na halos 0 ° C.
Sa mga tuntunin ng mga nagpapalamig, ang "Automotive Air Conditioning System Directive" ng European Union ay nagtaguyod ng pagbuo ng mga bagong ref para saair conditioning, at ang aplikasyon ng kapaligiran na friendly na nagpapalamig na CO2 (R744) kasama ang GWP 0 at ODP 1 ay unti -unting nadagdagan.
Kung ikukumpara sa HFO -1234YF, ang HFC -134A at iba pang mga refrigerants lamang sa -5 degree sa itaas ay may mahusay na epekto sa paglamig, ang CO2 sa -20 ℃ ratio ng kahusayan ng pag -init ay ang pinakamahusay na pagpipilian.
Talahanayan: Ang kalakaran ng pag -unlad ng mga materyales na nagpapalamig
Sa pag -unlad ng mga de -koryenteng sasakyan at ang pagpapabuti ng halaga ng sistema ng pamamahala ng thermal, malawak ang puwang ng merkado ng pamamahala ng thermal ng sasakyan.
Oras ng Mag-post: Oktubre-16-2023