de-koryenteng compressor 14cc

de-koryenteng compressor 14cc,
de-koryenteng compressor 14cc,

Mga pagtutukoy

Saklaw ng Aplikasyon

Posung Electric Compressor – Ang mga produkto ng seryeng nagpapalamig ng R134A/ R407C / R1234YF ay angkop para sa mga Electric Vehicles, Hybrid Electric Vehicles, Truck, Construction Vehicles, High-speed Trains, Electric Yachts, Electric Air-conditioning System, Parking Cooler, atbp.

Posung Electric Compressor – Ang mga produkto ng seryeng nagpapalamig ng R404A ay angkop para sa Industrail / Commercial Cryogenic Refrigerantion, Transportation Refrigerantion Equipment (Refrigeranting Vehicles, etc), Refrigerantion And Condensing units, atbp.

Air Conditioner ng De-kuryenteng Kotse

● Automotive air conditioning system

● Sistema ng pamamahala ng thermal ng sasakyan

● High-speed rail battery thermal management system

Palamigan ng Paradahan

● Paradahan ng air conditioning system

● Yacht air conditioning system

● Private jet air conditioning system

Refrigerated Compartment

● Logistics truck refrigeration unit

● Mobile refrigeration unit

Explosive View

Ang pagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya at pagtiyak ng thermal comfort ay dalawang mahalagang pagsasaalang-alang sa pagdidisenyo ng sistema ng air conditioning ng sasakyan. Ang alternatibong diskarte para mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya na iminungkahi sa pag-aaral na ito ay ang paggamit ng electrically-driven compressor (EDC) na pinapagana ng 12-volt lead-acid na baterya ng sasakyan na sinisingil ng alternator. Ginagawa ng system na ito ang bilis ng compressor na maging independiyente sa bilis ng crankshaft ng engine. Ang karaniwang belt-driven na compressor ng automotive air conditioning system (AAC) ay nagdulot ng pag-iiba ng kapasidad ng paglamig sa bilis ng engine. Ang kasalukuyang aktibidad ng pananaliksik ay nakatuon sa pang-eksperimentong pagsisiyasat sa temperatura ng cabin at pagkonsumo ng gasolina ng isang 1.3 litro na 5 seater na hatchback na sasakyan sa roller dynamometer sa variable na bilis ng 1800, 2000, 2200, 2400 at 2500rpm na may panloob na load ng init na 1000W sa set-point ng temperatura na 21°C. Ang pangkalahatang mga pang-eksperimentong resulta ay nagpapakita na ang pagganap ng EDC ay mas mahusay kaysa sa maginoo na belt-driven na sistema na may pagkakataon para sa isang mas mahusay na kontrol ng enerhiya.